E-Mobilität für Unternehmen

Je nach Modell gibt es Unterschiede in der Reichweite, die Fahrweise beeinflusst zusätzlich den Verbrauch. Doch 500 Kilometer sind mit einer Akkuladung inzwischen fast als Standard anzusehen. Studien auf Statista.de belegen die Durchschnittsfahrten in Deutschland pro Tag pro Autofahrer mit 33,9 Kilometer. Das heißt: Sie können mit einer Akkuladung 14 mal zur Arbeit fahren. Da ist “liegen bleiben” eine unrealistische Annahme.

Ladestation, Modell, alles spielt hier mit hinein. Zugegeben, die Ladung an einer Haushaltssteckdose zuhause dauert etwas, aber es ist durchaus machbar, das Auto abends anzuhängen und morgens vollgeladen zu nutzen. Schneller geht es mit einer Wallbox mit einer zehnmal schnelleren Ladegeschwindigkeit. Auch das Laden in der Firma während der Arbeitszeit kann eine Alternative sein. Grundsätzlich gilt: Wenn das Auto parkt, sollte diese Zeit zum Laden genutzt werden. Wenn Sie auf Dienstreisen auf der Autobahn unterwegs sind, empfehlen sich beispielsweise Schnelladestationen an den Raststätten. Hier können Sie das E-Auto anschließen, während Sie Ihre Mittagspause genießen. Dafür sparen Sie sich die Tankstellensuche sowie das Tanken unterwegs. Und Sie kommen entspannt an Ihrem Ziel an.

In Deutschland werden jedes Jahr ca. 3 Mio. neue Fahrzeuge zugelassen. Selbst wenn das ab heute nur noch E-Autos wären, würde es 15 Jahre dauern, bis es fast keine Verbrenner mehr gäbe. Der Anteil an E-Autos wächst langsam, aber sicher. Der Strombedarf wächst entsprechend langsam. Eine Million E-Autos erhöhen den bundesweiten Strombedarf nur um 0,5%. Trotzdem müssen Energieerzeugung und -bereitstellung angepasst werden. Smart Grids können dabei helfen. Der Umstieg auf E-Autos ist für das Stromnetz in Deutschland also möglich und stabilisiert es sogar.

Obwohl die Produktion der Batterie den größten Anteil an der CO2-Bilanz eines E-Autos ausmacht, hat es ab einer Fahrleistung von 50.000 km in den allermeisten Fällen eine bessere CO2-Bilanz als Benziner oder Diesel. Ein E-Auto ist nicht nur wirtschaftlicher im Unterhalt, sondern auch über den gesamten Lebenszyklus die umweltfreundlichere Wahl.

Strom und Wasser lassen viele aufhorchen, eine brandgefährliche Kombination? Mitnichten, das Laden des Elektroautos ist mit heutiger Technologie und Absicherung vollkommen unbedenklich. Die Hersteller achten auf genormte Sicherheit.

Und den Mythos, ein Elektromotor zieht Blitze an und darf nicht nass werden sind nichts anderes als: Mythen. Auch Pfützen sind kein Problem – sogar die Motorhaube können Sie bei Regen öffnen, alles abgesichert.

Auch BMW und Mercedes sind mittlerweile für Ihre E-Modelle bekannt. Können Sie sich vorstellen, dass die Modelle dieser Premiumhersteller langsam anfahren und mit höchstens 100 km/h über die Autobahn schleichen? Eben: E-Modelle beschleunigen oft in unter 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Weiterhin erreichen einige Modelle eine Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern – ganz ohne Lärm. Damit sind Sie also bestens gerüstet, wenn es keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn gibt.